In Fällen, in denen die durch RTK erreichte Genauigkeit der Höhendaten nicht ausreicht, prozessiert unser PPK Precision Add-on die empfangenen Rohdaten zu hochgenauen Höhendaten.

Ja, zum Betreiben einer gewerblich genutzen Drohne ist immer ein Kenntnisnachweis nach §21d LuftVO ("Drohnenführerschein") erforderlich.

Zugeschnitten auf Ihre individuellen Schulungsbedürfnisse bieten wir Ihnen drei Lehrgänge an, mit denen Sie in entspannter Atmosphäre den sicheren Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen erlernen, Ihre Kenntnisse vertiefen und die Prüfung zum Kenntnisnachweis nach §21d LuftVO („Drohnenführerschein“) ablegen können.

Wir bieten über kompetente Partner Haftpflicht- sowie Kaskoversicherungen an.

Nein, es handelt sich um eine reine Software-Lösung.

Beide Verfahren korrigieren GPS-Positionierungsfehler. Bei RTK handelt sich um eine Echtzeit-Korrektur für die eine Live-Verbindung (z.B. 4G) notwendig ist. Bei PPK wird die Positionierung nach dem Flug korrigiert. Dies sichert die genaue Auswertung der Daten auch bei Verbindungsausfällen, minimiert den RTK-Fix und vermeidet typische RTK-Fehler (z.B. Cycle Slips)

Nein, das Multirotor PPK Precision Add-on wird für die nachträgliche, zentimetergenaue Georeferenzierung der im Vermessungsflug gewonnenen Bilder angewendet. Für die weitere Verarbeitung der Bilder ist eine Software wie AgiSoft Metashape notwendig.

Nein, zur Planung Ihrer Missionsflüge nutzen Sie weiterhin die GS RTK App. Alternativ können Sie KML/KMZ Dateien importieren.

Nein, die RINEX-Datei befindet sich nach dem Vermessungsflug schon abrufbereit im Speicher der Drohne.

Nein, ein PPK-Workflow ist nur mit unserer Add-on Software und einer virtuellen Bassistation Ihres Korrekturdienst-Anbieters (SAPOS, Trimble VRS now u.a.) möglich.

Nein, müssen Sie nicht; ein PPK-Workflow kann auch nachträglich erfolgen. Beispielsweise bei einem Signalverlust des Korrekturdienstes.

Ja, für eine Tagespauschale von €850,00 zzgl. Kilometerpauschale und MwSt.