100% Made by Multirotor
Ein hochperformantes System zum wirkungvollen Detect and Avoid (DAA) für Drohnen Beyond visual line of sight (BVLOS)
Erkennung von ADS-B Transponder- und FLARM-Signalen bemannter Luftfahrzeuge
Automatische Luftraumanalyse mit Warnung bei kritischen Annäherungen
Ausfallsichere Verarbeitung der Luftraumdaten auf performant-redundantem Server
Stand alone System oder Vollintegration in die Multirotor Ground Control Station (GCS)
Optionale RTK - Basisstation zur Bereitstellung von Korrekturdaten
Hohe Positionsgenauigkeit und vollautonomes Landen auf wenige Millimeter genau
AirSenseLuftlagedarstellung und UTM auf neuem Leistungsniveau
Die Kollisionsvermeidung im Luftraum zwischen bemannter und unbemannter Luftfahrt gewinnt immer mehr an Bedeutung. Für Drohnen außerhalb der Sichtweite haben wir deshalb AirSense entwickelt, ein hochperformantes System zum wirkungvollen Detect and Avoid (DAA).
Das Antennenmodul empfängt Transpondersignale und leitet diese über eine mobile Datenverbindung an den AirSense-Server weiter. Es kann aber auch zugleich als Basisstation zur Bereitstellung von Korrekturdaten genutzt werden. Dies ermöglicht die Positionsgenauigkeit der Multirotor-Drohne auf wenige mm genau, was insbesondere für das vollautonome Landen nochmals neue Möglichkeiten eröffnet.
AirSense kann stand alone als DAA-Lösung über einen Direktzugang (Laptop oder Smartdevice) gebucht werden, ist jedoch auch voll kompatibel zur Multirotor Ground Control Station (GCS).
Alles auf einen Blick
Luftraumüberwachung mit AirSense in der Ground Control Station
Ein Bildschirm, mehr Übersicht
Kunden, die eine Multirotor-Drohne mit der neusten, dreifach redundanten Flight Control Generation außerhalb der Sicht (BVLOS) betreiben, bekommen das aktuelle Luftlagebild der Umgebung direkt in das Livebild der GCS eingespielt. Somit entfällt der Betrieb einer separaten DAA-Lösung mit zusätzlichem Bildschirm, wie es aktuell bei der Einbindung von Drittanbieter-Produkten notwendig ist.
Schnelle Datenerfassung
Flugwege einzelner Luftfahrzeuge werden über die letzten bekannten Positionen nachgezeichnet, ebenso werden Kennung, Flughöhe und die Art des Luftverkehrs (Hubschrauber, Flugzeug oder Drohne) angezeigt.